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俞敏洪对酌王传福,喝出真知“酌见”
汽车百事通 2021-03-23 14:05:00 125浏览 编辑:郑璐

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一壶真知佐酒,二两故事下菜,两个木匠的后代走到一起,将喝出什么不一样的故事?3月3日,新一期企业家随访式对谈节目《酌见》与观众见面,新东方教育科技集团董事长俞敏洪对酌比亚迪董事长王传福,两位自称“半个老乡”的大佬以故事下酒,三杯两盏下肚,王传福酒后吐真言。

“什么都可以造

相信看完这期《酌见》的人都有同一个感觉,比亚迪什么都能造。从电池、电子到汽车到新能源到轨道交通,还有半导体、口罩等,有网友神评:在比亚迪身上看到了前四次工业革命!

 

让俞敏洪可能包括很多观众不解的是,王传福是怎么把握住一次次机遇,做出超前眼光的战略布局的。看完整期节目终于有了答案。

比亚迪的发展就像王传福所说的,战略不能赌,每一步都是经过大量的数据分析、科学验证的,而且是以社会需求,以解决问题为导向,底层逻辑是企业家社会责任。

 

 

“如果不掌握核心技术,将永远处于被动地位”

回顾王传福和比亚迪的发展经历,事实上,王传福27岁就已经是北京有色金属研究总院301室副主任(主持工作),成为当时全国最年轻的处长,但他的梦想是做一名企业家,将自己研究的技术进行产业化。王传福的技术就是电化学和材料学。

1993年,一个让王传福实现梦想的机会从天而降——北京有色金属研究总院在深圳成立比格电池有限公司,他被委任为总经理。

到了深圳之后,王传福发现,随着移动电话的普及,电池产业一度成为“贵族产业”,而在中国还未出现拥有二次充电电池独立知识产权的企业,国外的废旧电池在中国都是香饽饽。当时国内也有不少厂家在做充电电池,但基本上都是外购电芯来做组装。

王传福认为,对于企业来说,如果不掌握核心技术,将永远处于被动地位,甚至被淘汰。他做出了一个大胆的决定,辞去比格电池总经理,扔掉“铁饭碗”,下海单干。

比亚迪不仅填补了国内二次充电电池的技术空白,还一度超越全球电池巨头三洋、索尼,成为摩托罗拉、诺基亚第一个中国锂离子电池供应商,最高时,全球每三个手机,就有一个手机使用了比亚迪的电池。

电池做得这么好,为什么后面还要做那么多产业?王传福说:“我们这一代人的骨子里就是骨气。我们中国人不笨也不懒,为什么在全球没有拿到相应的地位?我们就是为了争一口气。”

“在这个变革的年代,技术越来越起决定性的作用”

2003年1月,比亚迪收购“秦川汽车”,进入汽车行业。一个对汽车毫无所知的电池企业来做汽车?媒体、股东、基金都在惊讶,甚至连比亚迪员工都不理解。很多基金经理打电话给王传福,劝他放弃收购计划,甚至有人威胁他:“如果你坚持收购,我们就抛售比亚迪的股票,直到抛死为止。”

“收购当天,质疑、怀疑,纷至而来,一个做电池的,怎么能做汽车呢?汽车和电池能比吗?但当时对我们来说不是干不干的问题,是怎么干的问题,我们已经看好了,就肯定要干。”王传福说。

在本期节目中大家也能看到,王传福非常重视数据和逻辑关系。王传福认为,技术可以让人的思维更深,眼光变得更远。

尽管市场在不断变化,但坚守技术创新让比亚迪有充分的“能量储备”。在能源安全、环境问题、交通拥堵、产业升级等时代大背景下,比亚迪通过技术创新与前瞻性的战略布局,在解决社会问题的过程中,加快转型升级,不断发展壮大。

巴菲特夸赞王传福是韦尔奇和爱迪生的结合体。俞敏洪问王传福是更偏向于韦尔奇还是爱迪生,王传福毫不犹豫选择了爱迪生。可能很多人会误读爱迪生,认为重技术不重管理,事实上,王传福并不这么看。王传福曾这样说:“管理实际上也是一种技术,产品技术讲究深度,管理技术讲究广度。形象地说,产品技术相当于解一元三次方程,需要反复去计算、验证、实践;管理技术是解三元一次方程,面很广。”他强调,在这个变革的年代,技术越来越起决定性的作用。在一个行业平稳期可能管理是第一推动因素,但在行业转变时,技术会跑到第一的位置。

 

比亚迪什么都可以造,底气就是技术。在发明家的眼里,沙漠都是能源。很多人看到比亚迪做了电池做了汽车,还做太阳能、储能等。这点其实也没有离开王传福的逻辑。王传福希望用技术解决能源和环境问题,而正如王传福在节目中所说,太阳是万物之本,既清洁又永恒。

王传福认为,如果把中国沙漠面积的1%铺上太阳能电池板,就可以解决全中国的用电。太阳能是人类再往后一百万年甚至两百万年,真正可以依靠的能源。同时,针对太阳能的储存问题,比亚迪开发了储能电站。

 

 

“希望把产业做大,为中国人争一个面子,争一口气”

节目中王传福非常强调闭环管理,比亚迪整个战略其实就是坚持闭环管理,太阳能 储能 电动汽车全产业链全市场产品,实现了从能源的获取到存储到应用摆脱对化石能源的依赖,不仅有利于解决空气污染,还有助于解决国家的能源危机(目前中国的石油对外依存度高达70%以上)。

在这个链条上,比亚迪从治污到治堵,打造出云巴等轨道交通产品,从本期节目中也能看到,其实在战略上也是一脉相承。王传福的逻辑就是以问题为导向,哪里空白补哪里,哪里卡脖子就解决哪里,社会需要什么就造什么,形成解决问题的闭环。比亚迪跨界援产口罩和熔喷布,甚至做任何新的产品也就不那么惊奇了。

 

当然,可能不是所有人能理解王传福的这些超前战略,俞敏洪说王传福一直在质疑声中前进,王传福直言:“市场需要一个教育和启蒙。”事实上,从某方面讲,王传福也确实“教育家”。电动汽车已经在全球证明,轨道交通也必将像电动汽车一样。

 

王传福:“我们做这些就是为了责任,为了争一口气,你说我们现在为了钱吗?我们又能用多少钱?就是希望能够把产业做大,为中国人争一个面子,争一口气。”

 

(长按二维码观看节目完整视频)

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